笔趣兔 > 虐心耽美 > 关中林侠 > 74、加快进程

天和道场这次趁着刚进入这么多会员,就发起为高家堡育林学校捐款活动,还是每名官网会员一元钱,捐款时间还是七十二小时,结果就收到一千万出头的捐款。

这点钱当然是不够建造育林学校的,号召捐款是利用民心,让这件事越炒越热罢了,让更多人记住天和道场,记住高家堡,因为他们曾经为高家堡捐过款的,天然对高家堡有一种熟悉感,等了解更多后,就会产生认同感。

在这笔捐款到账后,高家堡的龙门洲和高家堡育林基地,开始同步建设,承建工程的,是刚成立的建筑公司——青龙建设,这是天和道场的分公司,是张易给员工优惠了,老员工都有股份的。

王连海团队的骨干,从装修宿舍开始加入天和道场,随后就设计并安装了巡回赛的赛场,现在已经两年多了,到了暑假,王连海研究生毕业,团队里还有不少人也面临毕业,为了保证这个团队不解散,董事长唐茹和教练丹妮出资,王连海也拿出部分钱,组建了这个公司。

整个投资三千万美元,是唐茹,丹妮和王连海三人拿出来的,青龙建设大股东是唐茹,占40%,总经理是王连海,占10%,丹妮也是10%,天和道场的四百多名老员工,都属于技术入股,也成为股东,分掉另外40%的股份。

青龙建设的第一笔业务,就是高家堡建设,这个合作就不是志愿者模式了,但也不是正规商业模式,属于半商业,半赞助模式,青龙建设虽然是有偿施工,但是仅仅是不亏本,不会从高家堡工程里赚取利润的。高家堡育林集团,也会提供给青龙建设职工的食宿。

现在又是寒假了,青龙建设一下子就拉过来一千多学生,分配在高家堡和龙门洲两个施工工地。

龙门洲外围石砌防护坝已经完工,路桥公司的员工正在搭建龙门洲的双桥,这两座桥都在龙门洲尾巴上,确实像鱼尾一样分叉,设计这个形状,当然是根据地势,从这里建设这种形状建设的桥,可以最短,是两个大拱桥,在河道中是没有桥桩的,分别取名鲤尾桥和龙尾桥,延续了鲤鱼跳龙门的口彩,明喻高家堡育林集团是金鲤化龙。

路桥公司也是抓紧冬季这个最好的工期,两座桥同时建设的,在石砌外围时,两条河上已经搭建了两条施工木桥,用于人员来往,施工车辆和石块却是用船运上去的。

经过一年多的建设,在今年的汛期,雨量中等,正规涠河支流能通航三千吨以下的货船,到了现在的旱季,涠河支流只能允许两百吨的小货船通航了。

多了这个航道,高家堡种植林木,又多了个选择,汛期过后,运送树苗,都是从高家堡育林区,边上的临时码头上装船的,到了支流沿岸,再用船上的小型吊车,把树苗送上两岸。

这两艘船就是威航远洋当初运来的疏浚船,完成疏浚任务后,就把这两条船留在高家堡,专门成立了一个高家堡威航旅游运输公司。

除了保证涠河支流航道的疏浚工作,还兼任了涠河支流中的树苗运输,目前也是非营业性公司,但是高家堡建成后,这个公司会变成真正的运输旅游公司,还会有更多的船送来,从支流中运输物资和拉客游船中赚取利润。

在疏浚结束后,这两艘疏浚船就被安装上小型吊车,在龙门洲砌外围防波坝时,已经发挥了巨大作用,这么多石头,都是路桥公司雇佣这两条运输船卸货的。这两条船是多功能的,除了能够疏浚,还是河中的吊车,也能用于树苗的运输,甚至还能对河两岸进行喷水,灌溉那些树苗。

这条涠河支流是贯通涠河和落河的,多了这个航道,对于高家堡育林集团的发展,起到的助力是非常巨大的。

青龙建设在这个旱季,要突击完成的是三个项目,高家堡码头,龙门洲码头和高家堡育林学校的教学楼和宿舍楼。

王连海身兼两职,既是涠河支流工程的总指挥,又是青龙建设的总经理,他自己没有避嫌,也没有人质疑他的身份,因为其他人根本不清楚项目上花了多少钱,还有多少钱,因为这项目的钱,花的是高家堡育林基金,掌握在天和道场的员工手里。

基金来源除了当初卖百分之十股份的两个亿,其他都是高建峰的收入,主要是广告收入。

稍微有点脑筋的人,都知道花在工程上的钱,已经远远超过这个数了,就是这两年花掉的柴油费用就是一笔庞大的资金,还要算上建设了高家堡餐厅的建设费用。

现在又要建学校和两个码头,一船船的工程物资被送过来,都是出钱买来的。

这些支出费用,都是这个高家堡育苗基金里出去的,而且都是现付的,从来就不会拖欠,高家堡人只知道,是外面人帮他们赚钱,再帮他们建设家园,却不知道是怎么赚的。

也不会有人告诉他们的。因为知道怎么赚钱的人是少数,全是天和道场的老员工,他们还不是基金会的成员,却可以动用基金上所有资金。

财务部和官网it部是天和道场最核心的一帮员工,帮两个基金赚钱的,就是他们,基金会的人,其实干的活,就是花钱,把财务拿出来的钱,再花出去,交给石化等公司。

高建峰的广告费,首先经手的就是财务部,随后交给操盘手,也就是官网it人员,通过网络,投注张老师和高建峰的比赛,赚出一笔利润,随后再转给基金会。

因为张老师在cfu威名太甚,就算


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